煤礦技術(shù)之錨桿錨索鉆車

背景介紹：   煤礦用液壓掘進(jìn)鉆車

傳統(tǒng)的錨桿孔，是將普通氣動(dòng)支腿式錨桿鉆機(jī)或手持式錨桿鉆機(jī)置于在簡(jiǎn)易 的有一定高度的工作臺(tái)上進(jìn)行施工。這種鉆孔方式需要工人近距離操作，安全性極差，工作效率極低，有很大的制約性及安全隱患。針對(duì)以上的問題我公司精心研制了一款雙臂錨桿錨索鉆車。它屬于多種鉆孔作業(yè)的綜合性設(shè)備，集傳統(tǒng)的錨桿錨索支護(hù)作業(yè)、探測(cè)孔及炮孔鉆孔作業(yè)等為一體，大大改進(jìn)了傳統(tǒng)的作業(yè)方式。雙臂錨桿錨索鉆車是一種新型的巷道支護(hù)機(jī)械，主要適用于煤礦支護(hù)作業(yè)。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

雙臂錨桿錨索鉆車是集傳統(tǒng)的錨桿索支護(hù)作業(yè)、探測(cè)孔及炮孔等作業(yè)為一體的綜合性設(shè)備。鉆車結(jié)構(gòu)合理，小巧靈活，操作方便，鉆車寬度只有1300mm,可實(shí)現(xiàn)與掘進(jìn)的“錯(cuò)車”使用。鉆車可實(shí)現(xiàn)三維無盲點(diǎn)鉆孔作業(yè)；低鉆孔高度200mm,可滿足不同巷道的施工要求。

鉆車主要由行走裝置、車體、油箱總成、電機(jī)泵組、操作臺(tái)、穩(wěn)鉆裝置、鉆臂裝置、臨時(shí)支護(hù)、液壓系統(tǒng)組成。

鉆車特點(diǎn)：

1、在行走狀態(tài)下尺寸為6500X1300X2500mm，寬度只有1300mm，可實(shí)現(xiàn)與掘進(jìn)機(jī)的“錯(cuò)車”使用，行走采用履帶馬達(dá)，速度可達(dá)25m/min，實(shí)現(xiàn)快速移機(jī)；

3、鉆車通過兩組旋轉(zhuǎn)油缸可實(shí)現(xiàn)360°無死角鉆孔作業(yè)；

4、鉆車設(shè)置有臨時(shí)支護(hù)裝置，對(duì)頂板提供一定的初撐力，保證工人在臨時(shí)支護(hù)下進(jìn)行安全的錨固工作；

5、鉆車一次停機(jī)完成后，可通過縱移裝置實(shí)現(xiàn)3排錨桿孔鉆孔作業(yè)，即：鉆車停機(jī)后，可通過縱移裝置的前移實(shí)現(xiàn)一次停機(jī)，3排錨固工作，減少因移機(jī)帶來的工作時(shí)間，提高了工作效率。

6、低起幫高度可實(shí)現(xiàn)200mm鉆孔作業(yè)，可滿足不同巷道的施工要求。

7、鉆車停車位置要求不高，可通過兩個(gè)鉆臂調(diào)整相對(duì)位置，找到更適應(yīng)的打孔位置。

8、鉆車配備90KW電機(jī)，扭矩可達(dá)450N·m，轉(zhuǎn)速800r/min，提高了工作效率。